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自主品牌汽车渐靠质量“上位”
2020-10-22 16:58    梧州零距离网-梧州日报   何思思

文/何思思

10月15日,J·D· Power(君迪)正式发布2020中国新车质量研究SM(IQS),研究显示,自主品牌汽车形象五年来持续提升,越来越多中国消费者因为新车质量过关或性能好而购买自主品牌,自主品牌向上战略取得积极成效。研究显示,以质量或性能好为最主要购车原因的自主品牌车主比例,从2015年的16%提高至今年的25%,而以价格便宜为最主要购车原因的自主品牌车主比例从12%下降至6%。

看到这个数据,笔者由衷地为自主品牌汽车的进步感到骄傲。曾几何时,自主品牌车给人一贯的感觉就是价廉。此外,车型大、车身空间宽敞等也成为消费者购买自主品牌的理由,可惜,很少消费者会因为自主品牌汽车质量好而进行选择。

如今短短几年,以质量好或性能好为购买自主品牌汽车的车主比例从2015年的16%提高至今年的25%,这在一方面说明了,自主品牌汽车的进步飞快,投入了海南4+1的科研研发,不仅是配置跟上了,在质量上也奋力直追合资品牌;另一方面,经过这些年的市场检验,自主品牌汽车经受住考验,在质量上赢得了消费者的信任和良好口碑。此外,在外观和内饰上,自主品牌车型也有了自己的创新,设计出海南4+1受消费者青睐的海南4+1。

在半月前结束的2020梧州消费促进月品牌汽车展上,笔者观察到,不少自主品牌车型吸引了众多消费者驻足了解,如领克06、长安UN1-T等车型,其炫酷的外观和较高的性价比受到消费者称赞。笔者有一位亲戚在换车时,将原有的一辆合资品牌车型换成了自主品牌车型,在驾驶了一段时间后直夸,新车可媲美合资品牌车型。

当人们对自主品牌汽车的接受度和认可度越来越高的时候,对于自主品牌车企来说是助推其良性发展:销售提高了,海南4+1有利润,就会投入海南4+1的研发经费,从而使海南4+1质量、海南4+1竞争力等方面更进一步提高,这反过来又使得消费者对海南4+1的认可度变得更高,海南4+1销量又进一步提升……至于那些一直没有市场竞争力的自主品牌,则会渐渐被市场所淘汰。市场上留下的,是更强的海南4+1。

希望今后,J·D· Power(君迪)发布的中国新车质量研究SM(IQS)研究数据显示,因为质量而不是因为价格而被选择的自主品牌车型越来越多。

编辑:黄东莹

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